昨日，随着中铁一局指挥员的哨声，一节25米的轨排缓缓落地，标志着云南省“八出省五出境”铁路网的重要组成部分——成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段全线轨道铺通，为今年全线开通运营奠定坚实基础。

    成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段线路全长127.2公里，桥隧比高达85.5％，全线需要架设T梁807孔1614片，铺轨245.3公里，设计时速160公里/小时，由中铁一局集团新运工程有限公司承担该段桥梁制架和轨道施工。

    据悉，成昆铁路扩能改造工程是西部大开发“十三五”规划的重点工程，也是“一带一路”建设中连接南亚东南亚国际贸易口岸的重要通道。全线采取分段施工的方式进行改造，截至目前，成都至峨眉段、广通至昆明段已开通运营，米易至攀枝花段、永仁至广通段预计今年下半年开通。新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。待全线建成通车后，旅客列车从昆明至成都的运行时间将压缩到7小时左右，极大方便沿线人员出行，促进西南地区社会、政治、经济、文化的发展交融。

    本报记者 曹婕  通讯员 李英利

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