3月17日，林肯宣布即日起下调全部中国在售车型厂商建议零售价。包括奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹、路虎在内的六个豪车品牌宣布下调旗下汽车建议零售价。有意思的是，这些汽车厂商的降价幅度普遍高于政府给企业的降税幅度。 新京报网评论：汽车行业的这场试探性降价行为，反映了政府减税降费在经济社会的助推效应正式拉开序幕。正如李克强总理今年3月15日在中外记者见面会上所言，这次的减税降费是普适性的，要让所有企业都感受到减税降费，目的就是放水养鱼、与民生息。 唯有在名义税率和税前抵扣标准等方面共同发力，减税降费对经济社会的助推效应才能一览无余，减税降费才能真正有效激活经济社会的活力和创造性，各行业的降价才不会只是试探性的策略，而将是普惠性的消费让利。 同时，唯有减税降费能切实减轻市场主体的实际负担，并通过法律稳固企业家的安全感，企业才会无后顾之忧地增加资本支出，创造更多的就业岗位和社会财富，改善当前经济金融体系信用传导不畅问题。 因此，当前的减税降费在继续加力的同时，也需要在税前抵扣标准等方面加把柴火，让其越烧越旺，烧出市场活力，烧出市场信心。
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