近日，有媒体报道，市民万先生花60万元买了一辆特斯拉，却遭遇充电难的问题——本想在自家车位上安装充电桩，物业却不愿开具同意证明，理由是安装需征得单元楼其他业主同意。无奈之下，万先生只好挨家挨户去征求意见。记者调查走访发现，万先生的遭遇并非个例，尽管国家正大力推广新能源汽车，但考虑到小区电容、安全隐患等问题，不少物业公司并不支持业主安装充电桩。

    车主苦恼

    新能源车环保又省油

    但想装充电桩却很难

    去年11月，市民邱女士购买了新能源插电式混合动力车，在油电共同配合的情况下，综合油耗仅为1.3L/100km，的确很省油。一旦电量耗尽，城市综合油耗会升至7L/100km左右。但最让人尴尬的是，自从买了新能源汽车，充电问题就一直困扰着邱女士。

    “充一次电两天左右就耗尽了，昆明公共充电桩和充电站不多，很多时候为了充电，得专门到设有‘特来电’充电站的一些商场、写字楼，整个充电过程需要5个半小时。”邱女士说，目前公共充电桩网点不算太多，加之新能源汽车的宣传及推广力度不够，充电专用车位经常会被普通燃油车占据。

    为解决充电问题，邱女士曾考虑在小区自己安装一个充电桩，但安装充电桩需要有个人产权的车位或车库，且必须是地下车位，邱女士的情况并不满足条件；她曾经尝试和商户协商用民用220V电源进行充电，但商户均怕担责，以电动汽车充电功率过高，担心引起用电安全隐患为由婉拒。

    “事实上，混动车型和纯电车型使用220V电源进行充电时，功率仅为1500-1700瓦左右，不同品牌有所差异，最高功率不会超过1900瓦，甚至不及一台冰箱功率高。”邱女士说。

    现实尴尬

    支持建设自用充电设施

    业主办理时却困难重重

    事实上，早在2016年，国家发展改革委等四部委就联合下发了《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，其中规定，物业应配合业主或其委托建设单位，及时提供相应图纸材料，积极配合协助施工。同年12月19日，昆明市工信委和发改委，也联合下发《昆明市电动汽车充电基础设施专项规划的通知》，在充电基础设施建设模式方面，提出小区物业、业委会对自用充电设施建设应给予支持。

    但在昆明，即便有条件申请安装充电桩的车主，在办理过程中也遭遇了各种阻力。不少小区物业考虑到种种复杂因素，并不支持业主安装。

    “我们小区配电箱容量有限，如果业主安装充电桩，势必会影响其他业主正常供电，造成跳闸等情况出现，所以目前我们并不支持安装家用充电桩。”滨江俊园物业服务中心相关负责人介绍，同时他们还得考虑安全问题。

    “推广新能源汽车是好事，国家有这样的政策，作为物业公司我们也很支持。”同德小区A区物业服务中心客服主管刘女士告诉记者，从去年开始，小区陆续有几户业主咨询安装充电桩的事情，业主向供电局申请以后，供电局工作人员刚刚于前一天过来实地查看情况，目前尚未给出回复。

    问题所在

    安装费用安全及维护

    相关责任该谁来承担

    刘女士坦言，物业公司也有自己的担忧：安装充电桩涉及施工安全问题、使用维护问题，这些由谁来负责？此外，一旦出现安全事故，风险由谁来担？目前这些问题都没有明确，希望政府部门也给予一些政策指导，明确相关责任。此外，同德小区A区于2013年交付使用，当时的设计并未考虑新能源汽车的充电问题，因此是否符合条件安装，还要等待电力部门的答复。

    一位不愿意透露姓名的物业负责人也道出小区安装充电桩的复杂性：有的小区配电室产权已经移交供电局，有的仍属于开发商，还有的小区仍然在使用临时用电，很多小区设计之初并没有考虑使用充电桩，这样的情况之下，如果涉及配电室增容，那么产生的费用由谁来承担？此外，如果无法从配电室供电，要使用单元楼用电，还需要征得所在单元楼业主的同意。

    记者从云南电网有限责任公司昆明供电局了解到，目前充电桩进小区难，主要是由于部分物业出于安全、便于管理等原因，不同意建设充电设施。此外，部分老小区变压器容量不足，导致充电桩进小区频频受阻。

    早有做法

    部分小区已安装成功

    实际用下来安全性高

    早在2016年，云南映象物业就为业主安装了第一个充电桩。截至目前，经物业同意，小区已经有4户业主安装了充电桩。

    记者现场走访了该小区地下车库，充电桩主要安装在墙柱的位置，充电时将接口接到车上即可，安装的充电桩也并未占用车位，更不影响其他业主的使用。“这些充电桩都是业主购买新能源汽车后，4S店配套安装的，我们也实际了解过，目前安装的都是大品牌的车辆充电桩，安全性相对较好。”云南映象小区物业服务中心相关负责人说，现在几乎每个小区都有电动单车充电设施，如果要说安全性，电动汽车充电桩的安全性肯定比电动单车的要高。而且，地下车库保洁人员也变身巡查员，出现任何情况可以第一时间反馈。

    该负责人进一步说，当然，按照相关规定，物业公司也与业主签署了安全责任协议，如发生安全隐患，具体责任由业主承担。“建议政府部门尽快出台相关规定，明确充电桩安装过程中各方应该承担的责任，这也会免除物业公司的后顾之忧，推动家用充电桩的安装。”

    律师说法

    物业公司无权拒绝

    也无权擅做主张

    云南永天律师事务所主任律师葛永坤分析，虽然是产权车位，但如果大量安装和使用充电桩，可能会产生安全和电力设施的改造问题。如果涉及到建筑物及其附属设施的改建、重建，根据《物权法》《物业管理条例》，还需要全体业主同意。业主可向业委会提出申请，如没有业委会，则应向全体业主征求意见。物业公司作为业主委托管理的单位，无权拒绝，也无权擅做主张。

    小贴士

    针对公众关心的关于家用充电桩安装的相关问题，云南电网有限责任公司昆明供电局也进行了回应。

    1 市民想在小区装充电桩要如何申请？

    答：居民客户在自有产权或拥有使用权的停车位（库）建设充电设施的。需提交申请资料：

    （1）客户有效身份证明；（2）固定车位产权证明或产权单位许可证明；（3）物业出具同意建设充换电设施的证明材料。

    2 申请多久后可办理？如何收费？

    答：自受理之日起，低压客户2个工作日答复客户供电方案（2017年国家能源局印发了《压缩用电报装时间实施方案》）。充换电设施受电工程由客户投资建设，其设计、施工及设备材料供应单位由客户自主选择；电网企业在充换电设施用电申请受理、装表接电等全过程服务中，不收取任何服务费用，并投资建设因充换电设施接入引起的公共电网改造。

    3 后期管理和维护由哪一方负责？

    答：后期管理和维护由充电桩产权方负责。（按产权划分后期管理和维护责任）

    4 充电桩安全隐患大吗？具体如何解决？

    答：充电桩的功能类似于加油站的加油机，在电动汽车使用中扮演着重要角色。为了缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，这对安全提出了极高的要求。合格厂家生产的充电桩都配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，并且充电桩柱体安装了防盗锁，为用户提供了基本的安全保障。

    本报记者 期俊军 摄影报道