定远舰：昔日“亚洲第一巨舰” 1880年 清政府签署合同、委托德国伏尔铿造船厂制造定远舰。这一战舰标准排水量7220吨，舰长94.5米、宽18米、吃水6米，功率6200匹马力，航速14.5节。 1885年 定远舰建成后，从德国驶向中国，在当时引起不小轰动。同年，它被编入清政府北洋水师旗舰，在当时有“亚洲第一巨舰”之称。 1894年9月17日 中日黄海海战爆发。开战仅两个多小时后，北洋舰队受到重创，战场上只剩下定远舰、镇远舰两艘主力舰。 据《日清战史》记载，当时在日军5艘军舰的合围攻击下，定远舰身中百弹，甲板部位起火，但仍丝毫没有沉没的迹象。以至于松岛舰上一名日本水兵临死前哀叹道：“定远舰怎么打不沉啊？” 黄海海战后，死里逃生的定远舰驶进了威海卫。 1895年 2月5日凌晨，10艘日军鱼雷艇偷袭，其中一颗鱼雷击中定远舰。舰尾左舷机械工程师室被炸出一个一米见方的大洞，海水汩汩涌入船舱。提督丁汝昌还想做最后的努力挽救军舰，无奈进水太多，定远舰最终搁浅在刘公岛东部。 为了不被日军俘获，2月9日午后，管带刘步蟾下令在舰内装满炸药，点燃自爆。战前，刘步蟾曾立下“苟丧舰，必自裁”的誓言，当晚他兑现了诺言。11日，北洋水师提督丁汝昌拒绝投降，自杀殉国。 3月17日，日军在刘公岛登陆，威海卫海军基地陷落，北洋舰队全军覆没。 9月2日，“威海湾一号甲午沉舰遗址保护区域划定论证会”在山东威海刘公岛上举行。经专家论证，历经两个月的水下考古调查，现已基本确认清代北洋海军旗舰定远舰的沉灭位置，并出水一批沉舰遗物，这是2014年以来北洋甲午沉舰系列调查与研究工作的又一重大成果。 被誉为“永不沉灭的定远舰” 定远舰为清朝委托德国坦特伯雷度（该地二战后划归波兰，现名什切青）的伏尔铿造船厂建造的7000吨级一等铁甲舰。1885年入编北洋海军后列为海军旗舰，1894年中日甲午黄海海战中主动开炮迎敌，其主炮威力与超强的铁甲防护能力在海战中有着不俗的表现，一度被誉为“永不沉灭的定远舰”。后续的威海卫保卫战中，不幸被日军鱼雷艇偷袭而中弹受损，紧急移船到刘公岛东村外搁浅，不久即因战局崩溃主动自爆以免资敌。战后被日军大肆拆卸，武器与舰材被当作战利品运去日本。 采取抽沙揭露的方法进行调查 2019年7月至8月，为调查保护沉灭在威海湾内的北洋海军战舰遗址，经国家文物局批准，受山东省文物局委托，国家文物局水下文化遗产保护中心、山东省水下考古研究中心、中国甲午战争博物院、威海市博物馆联合组队，调集国内30余名水下考古专业人员及相关技术人员，共同开展了威海湾甲午沉舰遗址第一期调查工作。 国家文物局水下文化遗产保护中心研究员、威海湾甲午沉舰遗址第一期调查项目领队周春水介绍，本次调查工作以2017年、2018年的水下考古物探、潜水实地探摸结果为基础，采取抽沙揭露的方法了解残存舰体的保存情况。首先，考古队利用多波束、浅地层剖面等海测仪器采集遗迹数据，结合文献材料，准确锁定定远舰的埋藏位置。随后，考古工作选择在遗址上方进行抽沙作业，在深达1—3米的厚厚泥层下，发现并逐步揭露出一段舰体遗迹、采集提取部分沉舰遗物。本次调查区域可确认为舰体炮台与弹药舱附近位置，发现并提取出水文物150余件，同类物品在此前的“致远舰”“经远舰”遗址调查中也有发现。 具有重要的历史与科学价值 国家文物局水下文化遗产保护中心水下考古研究所所长姜波认为，定远舰的发现，有利于深入推进甲午沉舰调查与研究工作，对于甲午海战史、海军史、舰船史的研究具有重要的历史与科学价值。 永恒纪念 中国海军发展史上的一座独特航标 如今，在山东威海湾，停靠着一艘定远纪念舰，按照定远舰原貌1:1复制，外观与原舰完全相同，舰上各种武器装备齐全逼真，于2005年起开放参观。 定远纪念舰上常设一个关于定远舰历史的展览。展览结尾有一段题为《勿忘“定远”》的总结词： “定远舰是近代中国兴办海防的产物，其成军时的辉煌，体现出国家民族海洋意识的苏醒和萌动，其消亡时的悲壮，折射出那个时代海洋意识所存在的局限。 定远舰以其不平凡的生涯，昭示着巩固国家海权的重要，阐述着面海而兴、背海而亡的历史真谛，成为中华民族走向海洋强国航程中的一座独特的航标。” 网友缅怀 “英雄们，回家了！” 今年是甲午战争爆发125周年。定远舰沉舰遗址被发现的消息，引起网友的热烈讨论。 网友们缅怀致敬：“英雄们，回家了！”有网友说：“在黑暗的深海中航行这么多年的英雄，终于回家了。”“折戟沉沙铁未销，自将磨洗认前朝。英雄们，回家了！” “你们都回来看看我们吧，来看阅兵吧。”这条评论，更让人瞬间泪奔。 据新华社、人民日报微信公号
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