□ 戴先任

    加强对春运“出行套路”的打击力度，保障春运安全，保护好广大旅客的合法权益，这化解的是春节期间返乡公众的“出行梗阻”，也是在打通与破解“民生梗阻”。

    过年在即，大批旅客踏上回家路。记者近日走访郑州东汽车站、郑州中心汽车站发现，旅客在买汽车票时被搭售1元、2元乘客人身意外伤害保险。新华社播发相关报道后，郑州交通运输集团有限公司召开整改专题会议，研究解决具体办法。(1月15日新华社)

    卖汽车票搭售保险，这并非春运才有的现象，就算在平时，一些汽车站卖汽车票搭售保险的现象也较为常见，但在春运期间，因为客流量大，旅客急于购票回家，一些汽车站售票员抓住旅客的心理，让搭售保险的现象也就变得更为严重。实际上，汽车票本身就含有保险，交通部门和银保监会联合规定，由运营公司投保，每张车票最低含有保额40万元。而购票时购买的人身保险，是一种自愿的补充险，但售票员不经询问就绑定销售保险，显然侵犯了消费者的选择权和公平交易权。

    在新华社报道后，郑州交通运输集团有限公司表示将研究解决具体办法，但卖汽车票搭售保险并非一时现象，而是不少汽车站共有的“顽疾”，这背后暴露出的是机制漏洞与监管盲区。

    对于这一“行业乱象”，不能只有被动整改，要看到，既然卖汽车票搭售保险在一些汽车站成了普遍现象，可见已经成了“潜规则”，至少得到了领导与单位的“默许”。涉事单位自查自纠，就可能只会是隔靴搔痒，甚至可能只不过是一种“危机公关”，是敷衍塞责，是在应付媒体与公众，这样就难以真正整改，问题也就难以被真正解决。

    针对这一问题，就需要上级监管部门介入，对存在卖汽车票搭售保险现象的汽车站，要能予以相应惩治，增加他们的违规成本。不能让售票员售票环节成了监管盲区，要补牢机制漏洞，售票员在售票时，要能规范操作，还要在汽车站的售票窗口的醒目位置，放置保险销售提示牌，让旅客能够及时看到等等。

    不能把卖汽车票搭售保险现象当成一个小问题。民生无小事，枝叶总关情，尤其是在春运期间，要保障春运安全，保护每位旅客的合法权益，就需要让公众回家的路上少一些卖汽车票搭售保险这样的“出行套路”。而这样的春运“出行套路”并不少，一些不法分子意图在春运期间浑水摸鱼、趁火打劫，这样的“出行套路”五花八门，比如像不法“黑车”+“黄牛”揽客、恶意抢票软件陷阱等等。

    加强对春运“出行套路”的打击力度，保障春运安全，保护好广大旅客的合法权益，这化解的是春节期间返乡公众的“出行梗阻”，也是在打通与破解“民生梗阻”。