特约评论员付彪

    为防控疫情，如今不少小区采取了封闭式管理，导致快递员无法进入。“最后一公里”的快递如何取，成为摆在人们面前的难题。

    近日，微博话题“取快递堪比谍战剧”登上热搜榜，不少网友纷纷说出了自己“智取快递”的经历。有的网友调侃全副武装收取快递就像谍战剧里的秘密接头，有的网友将私家车开在小区之外、用汽车的后备箱来收取快递，还有的网友用竹竿“吊快递”、用梯子爬墙取快递。而这背后反映的矛盾，就是快递员究竟是否应该进入小区的现实考量。（2月19日中国新闻网）

    网友们“智取快递”的经历中或许有夸张的成分，但对于普通市民而言，如今取快递确实需要“精心筹划”。重要的原因就是，为防控疫情，如今不少小区采取了封闭式管理，导致快递员无法进入。“最后一公里”的快递如何取，成为摆在人们面前的难题。

    当前，疫情仍处于最吃劲的关键阶段，为了“外防输入”，不让快递员进入小区，的确有助于避免疫情传播的可能。然而，由于不少市民还宅在家里，网购成为消费需求的重要途径，快递员进不了小区，自己的快递无法顺利取到，无疑给市民带来了诸多麻烦。同时，不少快递公司表示，各地的防控要求和交通管制措施，也大大降低了投递的时效。

    为打通快递“最后一公里”，日前许多地方推出了支持政策。比如，天津细化了快件投递规定：对已安装智能快件箱的社区，允许快递车辆进入，由投递人员将快件投递到智能快件箱；对社区内设有“菜鸟驿站”等快件中转站且已正常营业的，允许快递人员将快件送至快件中转站，由快件中转站人员分发。成都出台文件明确，在防控措施落实到位的前提下，保障邮政快递网点正常营运，支持在疫情防控期间为居民消费提供便利化快递配送服务。嘉兴发布号令，要求“在做好防护的前提下，允许快递人员进入社区（村），采用不接触方式投送快递件、外卖等，物业公司及社区、村委会配合配送企业落实好存放场所”。

    这是必要的、及时的，但仅有政策支持不够，还需有更多人性化举措和办法。在这方面，有业内人士建议，社区可以根据实际情况对快递收发进行管理，对于一些人口较多的社区，可以在允许快递员进入的情况下，通过在社区内部设立多个快递投放点以及安置快递柜等方式，来避免收取快递时人群聚集与过度流动的情况。山东提出，打通快递企业投送“最后100米”，鼓励企业与社区村居协商组织“一社区固定一快递员”的专门队伍。上海某小区为方便居民收取快递，在居民区门岗处统一安装了置物架，用于存放居民的快递。

    总之，疫情防控需要有“力度”，也要有“温度”。一方面，社区和快递公司都需认真落实防护措施，给快递员测体温、给车辆消毒、推进“无接触”投递等，丝毫马虎不得。另一方面，社区和物业应多想一些办法、多出一些实招，保障市民能顺畅收取快递。