机声隆隆、车来车往，在元阳县南沙镇的高山峡谷中，一排公路大桥主塔巍然耸立，建个元高速公路的控制性工程——红河特大桥已初具雏形，呼之欲出。

    建个元高速公路项目总投资约227.70亿元，项目线路全长124.530公里，由建水至元阳段和个旧至元阳段组成。全线桥梁共计100座，其中特大桥6座，隧道共计29座，特长隧道6座。

    建个元高速公路属于云南省、红河州“五网”建设和综合交通建设五年大会战重点项目，是红河州全面落实 “融入滇中、联动南北、开放发展”三大战略，实现“县县通高速”的重要组成部分。公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里每小时,桥隧比约72%，是云南省目前在建难度最大的高速公路项目之一。

    今年以来，中电建红河项目分公司克服疫情带来的不利影响，坚持防疫和建设两手抓两不误，全力推进复产复工，目前，建个元高速公路项目的12个土建标段均已全面复工复产，工点复工率已达100%。

    全线共设隧道29座， 截至目前，隧道主洞开挖累计完成96730米 (双幅总长，下同)，完成率83%， 其中12座双向贯通，6座单向贯通。目前，工程进度整体受控，满足总体工期要求。项目负责人表示，“2020年是建个元高速公路项目建设的决胜之年，我们将心往一处想，劲往一处使，全力以赴力争实现2021年通车目标。”

    本报记者 李树芬