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2020年05月14日 星期四
滇池航运工程6月将全面完工
乘“水上巴士”游滇池 快了






主体工程已基本完工

    去年12月26日,盘龙江复航观光试验段正式开通,滇池航运何时“回归”成为广受关注的热点。近日,记者从昆明滇池投资有限责任公司(下称昆明滇投公司)获悉,滇池航运建设工程项目主体工程已基本完工,6月将全面完工具备使用条件。在不久的将来,市民和游客就可以搭乘“水上巴士”游览滇池,走水路逛呈贡新城、古滇王国、白鱼口、东大河湿地了。

    项目主体工程已基本完工

    滇池航运建设工程项目是昆明市城市综合交通的重要组成部分,已列入交通部、云南省、昆明市相关规划。项目按照《云南省滇池保护条例》要求,以环滇池生态圈建设为指导,依托滇池周边项目规划进行建设,由昆明滇投公司下属全资子公司昆明滇池建设管理有限责任公司(下称“昆明滇建公司”)负责建设。

    “滇池航运是昆明市民期盼已久的大事,同时项目也是‘现代新昆明’建设的重要组成部分,滇池航运将架起昆明市内连接滇池周边奇秀自然、悠久历史、绚丽民族风情和‘现代新昆明’经济的桥梁,推进昆明成为经济核心区和对外开放的中心。”昆明滇建公司相关负责人介绍,滇池航运建设工程项目内容主要为新建呈贡新城码头、修复白鱼口码头、改扩建彰美村码头、改扩建湖滨一号停靠点、航道工程及相关信息支持保障系统、辅助工程和环保工程的建设。

    “其中,航运信息支持保障系统由4个子系统构成,分别为航运监管中心系统、航运信息电子海图综合显示系统、航运区域高清视频监控系统、航运区域VHF频段语音通讯中继系统,将滇池监管执法统一纳入项目,同期开展建设,可以规范滇池航运运营等相关次序,避免无序建设给滇池航运带来的风险,同时加大滇池监管执法力度,从而有利于滇池环境保护。同时,还建设了气象监测网,共新建8套码头自动气象站和1套水上自动气象站。”该负责人介绍,滇池航运建设工程项目于2017年8月开工建设,目前主体工程已基本完工,今年6月将全面完工,并且具备使用条件。

    “水上公交总站”设在斗南

    呈贡新城码头

    地址:位于呈贡斗南滇池生态湿地公园,原斗南客运码头港址处。

    占地面积:约118亩。

    码头设计:码头水域布置采用挖入式港池。码头选址一带的水域是常年风浪较大的一片水域,采用挖入式港池设计可以大幅度降低风浪影响,使船只平稳停靠在码头。

    泊位设计:港区共设计7个泊位。其中,4个为客运泊位,能满足1000及以下客位客运船舶停靠;3个为公务泊位,供给滇池各管理职能部门船舶停靠。

    此外,码头停泊区后方还设计有一片码头陆域,包括码头游客集散平台、道路及绿化区域等。

    吞吐量:设计客运吞吐量每年可达160.75万人次。

    1000客位船舶是什么概念

    “简单地说,1000客位船舶就是可以搭乘1000名乘客的船舶。这在湖泊客运船只中属于非常大的,如此设计可以保证足够停放其他船只。”该负责人介绍。

    目前,在滇池上运营的游船中,载客量最大的不过100余人,而多数游船,如古滇艺海大码头的数十条客运游船载客量仅有数十人。4个满足1000客位船舶停靠的客运泊位码头,已相当于滇池的“水上公交总站”。

    修复白鱼口码头

    位于白鱼口省工疗又一村门口,码头水工构筑物将在原有基础上进行修复。设置一艘趸船搭建浮码头,以便游客上下船舶,港区设有一个170客位船舶的泊位,为客运和公务综合泊位。白鱼口码头设计客运量规模为每年16万人次

    改扩建彰美村码头

    位于滇池草海东岸彰美村内,在原码头布置基础上对码头进行功能恢复改造。采用浮码头结构形式,布置1个170客位客船泊位及10个公务船泊位。码头设计客运吞吐量为每年20万人次。

    改扩建湖滨一号停靠点

    位于滇池西北岸、龙门村南侧,西山龙门山脚下的原新华印刷五厂处。码头设1个170客位客船泊位,客船泊位采用浮码头结构形式,并利用原护岸挡墙设置1个顺岸公务船泊位。停靠点设计客运量规模为每年16万人次。

    81.5公里8条国标Ⅳ级航道

    除了新改扩建的3个码头和1个停靠点外,新建总里程81.5公里的8条国标Ⅳ级航道,也是滇池航运建设工程中的最大组成部分。其中,滇池外海77公里,草海4.5公里。

    此次航道工程新建的7条航道中,3条为双线航道,另外4条为单线航道,都将按照航道国标的Ⅳ级航道标准建设,航道总里程为81.5公里,共设置航标106座。

    概念:航道宽度能允许两艘设计船舶或两个设计船队对驶、并驶或超越的航道,按照航道国标的Ⅳ级航道标准。

    双线

    航道

    总长:70.6公里 宽度:75米

    航道:D1 海埂东码头——东大河湿地码头;D2 呈贡新城码头——东大河湿地码头;D3 呈贡新城码头——海埂东码头。

    单线航道

    概念:航道的宽度只允许单艘设计船舶或设计船队行驶的航道。

    总长:10.9公里 宽度:40米

    航道:D4 湖滨一号停靠点支线;D5 白鱼口码头支线;D6 彰美村码头——王家堆湿地停靠点;D7 古滇王国码头支线。

    按照航道设计,市民和游客可在滇池外海乘船抵达海埂东码头、呈贡新城码头、古滇王国码头、东大河湿地码头、白鱼口码头、湖滨一号停靠点,滇池草海内可以乘船往返于彰美村码头和王家堆停靠点。

    “要说明的是,所有船只都必须按照航道行驶,比如说,从呈贡新城码头前往白鱼口码头就需要依次先抵达古滇王国码头、东大河湿地码头,或搭乘反向船只先抵达海埂东码头、湖滨一号停靠点,之后才能在白鱼口码头下船,而不能直接从呈贡新城码头直线驶向白鱼口码头。”该负责人介绍。

    客运船只仍在设计建造中

    何时可乘“水上巴士”游滇池? “虽然滇池航运建设工程项目6月可全面完工,并具备使用条件,但这并不意味着届时就能开通航线,乘船游滇池。”昆明滇投公司相关负责人介绍,在滇池航运建设工作中,除了新改扩建码头、建设航道工程和信息工程等工作外,还需对船只进行设计、建造,之后也要进行长时间的实船空载试验、载客运输试验,同时还需取得相关部门的运营审批等。“目前,客运船只仍在设计建造过程中。同时,之后如何运营也在研究讨论中。相关工作一旦取得进展,我们也将及时进行公布,还请市民和游客耐心等待一段时间。”

    最后,该负责人介绍,滇池航运建设工程项目完工后,将依靠滇池水运资源优势,加强滇池的对外水运通道建设,进一步完善滇池重要航道水运基础设施,推进内河港口规模化、专业化发展,方便人民群众安全便利出行。有利于完善区域综合交通体系,满足经济社会发展对水路交通的需求。据昆明发布微信公号

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