记者昨日从中国铁路昆明局集团公司获悉，随着国家重点能源工程乌东德水电站建设的推进，成昆铁路元谋至攀枝花间红江、大湾子、师庄、新江4个车站线路将中断并停止客货运业务，运行在该区段的列车调整至新建的元谋至攀枝花铁路运行。

    具体调整情况为：昆明至攀枝花6162/1次公益慢火车运行区段调整为昆明至元谋西，昆明至元谋间运行径路、停站保持不变，车次更改为7466/5次，继续服务沿线百姓出行。铁路部门下一步还将视客流情况，适时增开该区段列车。记者通过12306客户端了解到，目前慢火车7466/5次由昆明来往元谋西，硬座票价全程30.5元，共运行5小时9分。

    记者了解到，6162/1次列车是攀枝花至昆明的普通旅客列车，全程运行里程351公里，行驶时长7小时45分钟，全程停靠22个车站，自开通以来一直都是大山深处村民们的出行首选。由于最低票价仅为1元，深受村民们的喜爱。

    中国铁路昆明局集团广通车务段站长袁勇表示，与老线相比，新建元谋至攀枝花铁路运行距离更短、速度更快，车站候车环境更好，铁路设备质量进一步提升，旅客乘坐舒适度更好，客货运输能力更强劲。

    今年1月9日，广通北至攀枝花南正式开通运营，昆明至攀枝花间首次开行时速160km的“复兴号”动车组列车，将两地之间的运行时间由原来的5个半小时缩短至2小时左右，让云南元谋、永仁步入动车时代，迈入经济发展快车道。本报记者 孙江荭