5月30日，由中铁四局承建的昆明轨道交通4号线火车北站——云南在建最大地铁枢纽站顺利完工，标志着昆明轨道交通4号线步入试运行阶段，为轨道交通4号线于今年开通初期运营目标奠定了基础。

    火车北站为地下4层16米岛式车站，总长345米，基坑开挖深度约38.6米，主体结构土方开挖达32万立方，这也是云南省在建基坑开挖最深的地铁车站。此外，该车站基坑边缘距离周边住宅小区最近仅7.5米，还面临米轨拆除、深基坑施工安全等诸多施工重难点影响，呈现出“深、大、近、紧、难”的特点。该车站是昆明轨道交通4号线施工风险最高、整体工期最紧的站点，是制约昆明轨道交通4号线能否全线通车的关键性控制工程。建成后的4号线火车北站将实现昆明轨道交通5号线同台换乘，与2号线通道换乘，连通昆明地下交通，方便市民出行。

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    5月27日，昆明地铁1、2号线首期工程、6号线一期及1号线支线列车、贴附式广告资源经营权招租项目在昆明联合产权交易所进行挂牌公示，公示期为7天，6月5日报名截止。该项目公示具体内容详细情况，可在昆明联合产权交易所进行询问或登录昆明联合交易所官方网站进行查询。本报记者 张勇