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2020年06月17日 星期三
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2020年06月17日 星期三
北汽昆明基地首批地产车批量交付
填补了我省新能源乘用车制造的历史空白


    昨日,北汽(昆明)项目“绿动云南战略联盟”签约暨地产车批量交车仪式在北汽昆明生产基地举行。北汽昆明基地地产车实现量产量销,填补了我省新能源乘用车制造的历史空白。

    今年产销不低于1万辆

    北汽昆明生产基地产品定位于新能源乘用车,主要面向网约车、出租车、公务车、驾培车及对私用户等市场。

    活动现场,作为滇峰智造的杰出代表,北汽昆明基地首批地产车——BEIJING-EU5和BEIJING-EU7正式揭幕亮相。BEIJING-EU5是国内新能源乘用车销量第一车型,被市场公认为网约车首选,并以其过硬的品质在对私市场同样热销。另外,北汽昆明生产基地已具备3分钟换电池的EU300换电版,B级公务车、高档专车首选的BEIJING-EU7等新能源车型的生产能力。该基地预计将实现2020年产销不低于1万辆、产值20亿元,2025年云南省汽车产业产值第一名、产值突破100亿元的目标。

    绿动云南战略联盟签约

    新能源汽车与云南的绿色生态理念高度契合,云南省及昆明市也出台了多项助推新能源汽车产业发展的利好政策。

    本次活动中,北京汽车与云南能投、昆明中北交通旅游集团、昆明发展投资集团、南方电网云南电动、滴滴出行、奥动、北汽财务共同签署战略联盟协议,将整合企业和地方政府两大资源,在交通智能化、出行网联化、汽车“新四化”等方面,建立互惠互利的发展平台,打造昆明“绿色经济”PLUS。

    同时,战略联盟的组成,也与北京汽车大力实施的全面新能源化战略相辅相成。北京汽车的全面新能源化,不仅仅是产品的转型,其背后更是从四个层面对产业的深刻洞察。一是发展主体的全面新能源化,生产企业要从北汽新能源公司扩展到所有的整车企业以及与整车业务相关的二级企业,组成联合舰队;二是产品技术的全面新能源化。从单一的纯电动技术路线向EV+PHEV+FCEV的“三线并举”转变;三是产业链布局的全面新能源化,建立新能源整车、零部件、服务贸易等高效协同与支持配合的新能源汽车全产业链;四是服务生态的全面新能源化,为客户提供“产品+服务+充电+运营”一体化的城市绿色智能出行解决方案。战略联盟的组建,标志着云南省汽车产业链跨入了新的起点。绿动联盟,是云南省汽车产业发展中一次有益的尝试,是互惠互利的发展平台。

    首批地产车批量交付

    当天,北汽营销公司向云南能投智慧能源股份有限公司交付1000台北汽昆明项目BEIJING-EU5地产车辆,北汽股份公司将10台地产车辆交付给到场的10位个人客户代表,并授予他们“北京汽车体验官”称号。随后,1000辆BEIJING-EU5有序驶离北汽昆明基地。

    交车仪式之后,出席活动的嘉宾参观了北汽昆明基地总装车间,近距离体验北京汽车继株洲基地、广州公司之后的又一座熠熠生辉的自主品牌智能化绿色工厂。昆明基地在开工设计之初就以绿色、智能、高端为理念,未来,北汽昆明项目将通过优质的产品、领先的技术、过硬的产业标准,为云南“汽车梦”的实现奉上浓墨重彩的一笔。

    本次昆明生产基地首批地产车交付以及绿动云南战略联盟签约,是北京汽车响应集团“双轮驱动”战略、实施全面新能源化的落地举措。作为北京汽车第一个纯新能源的生产基地,昆明基地与此前建立的株洲基地、广州基地形成三角之势,共同辐射全国市场。

    “鹏翼计划”进入2.0时代

    活动现场,北京汽车与滴滴旗下小桔车服平台签署了合作协议,推进鹏翼计划2.0阶段的实施。按照协议,双方将强强联合、深化合作、共同投入,设立共同体全面落实一致性目标。基于BEIJING-EU5和BEIJING-EU7,在使用权交易平台上提供更丰富的产品,并匹配适用更多元的应用场景。

    北京汽车与小桔车服的携手合作,将打通汽车使用权交易场景。未来,依托小桔车服作为使用权交易主平台,将颗粒化、碎片化的使用权交易与车辆运营有机整合在一起。通过与头部共享出行平台深度合作,打通使用权交易核心障碍,彻底规避资产持有者风险,使用权交易模式自此进入批量化发展阶段,“鹏翼计划”进入2.0时代。

    本报记者 王磊 摄影报道

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