6月23日上午，随着一声炮响，中国铁路最长的隧道斜井——高黎贡山隧道1号斜井主井掘进顺利到达正洞位置。22日下午，井深达640.2米的隧道2号竖井主井也掘砌到底。接连实现两大节点目标，标志着高黎贡山隧道钻爆段正式进入正洞施工阶段，开挖作业面也将由10个增加至16个，工程建设按下“加速键”。

    全长34.5公里的大理到瑞丽铁路高黎贡山隧道是中国第一铁路长隧，也是大瑞铁路全线重点控制性工程。大瑞铁路东起大理，西到瑞丽，建成通车后，昆明至瑞丽将由目前公路的9小时压缩至4.5小时左右，结束德宏州不通铁路的历史。

    本报记者 孙江荭

    通讯员 杨虎 计林 黄再云