7月9日，云南大（理）临（沧）铁路全线重点控制工程——红豆山隧道顺利贯通，标志着国内首例、世界罕见的有毒有害气体隧道掘进难题顺利攻破，为大临铁路早日开通奠定坚实基础。

    大临铁路红豆山隧道，是目前我国铁路建设中遇到的唯一一座汇集了8种有毒有害气体、长距离大规模强涌水、高地温、长段落花岗岩蚀变的长大隧道。隧道位于临沧市凤庆县、云县境内，全长10616米，毗邻澜沧江，群山环抱，地理环境极为复杂，为完成10公里多的隧道，施工便道修了37公里。

    自2016年5月开工建设以来，面对隧道复杂的地质条件，全体参建人员紧盯超前地质预报、监控量测及预警信息管理。今年以来，项目坚持防疫复工两手抓、两手硬，确保施工生产安全有序进行。1200人的团队，历经1500多个日夜的艰苦奋战，终于实现红豆山隧道顺利贯通。  

    本报记者 孙江荭 罗宗伟

    通讯员 周永勃 王一翔

    杨华 摄影报道