经过近1200个日夜的艰苦奋战，8月30日上午，由中铁上海工程局承建的中国昆明至老挝万象铁路玉（溪）磨（憨）段会岗山隧道顺利贯通。标志着该标段所有隧道全部贯通，为后续架梁铺轨创造了有利条件，为全线按期建成通车提供了保障。

    会岗山隧道位于云南省西双版纳州境内，全长约8.9公里，是中老铁路国内部分玉磨铁路的一条长大隧道，在全线以“施工难度大、安全风险高”而著称，是全线重点控制工程。该隧道是典型滇南地区软弱围岩隧道，多次穿越浅埋破碎断层带，稳定性差且变化快，施工中多次发生突水、溜塌和初支变形等地质灾害。为克服隧道掘进难题，该项目部与参建各方现场勘查、研讨，采用动态设计的方式，及时对支护措施进行动态调整，有效解决了现场施工难题。

    本报记者 左学佳

    通讯员 文朝维 夏金 周青松