记者从省交通部门获悉，香格里拉至丽江高速公路已建设完成，具备通行条件，将于12月31日24:00起，至正式收费之日止进行试通车。

    香丽高速公路项目是国家批准的《国家公路网规划（2013年—2030年）》国家高速公路网规划的北京至西藏高速公路西宁—丽江联络线（G0613）的组成路段，是交通运输部“绿色低碳公路主题性试点项目”，也是云南省海拔最高的高速公路、云南省第一条以PPP模式投资建设的高速公路项目。

    项目起于香格里拉市以南益松村，止于大丽高速白汉场互通，全长140.305公里，主线长124.55公里。项目初步设计概算210.83亿元，全线桥梁120座、隧道26座，桥隧比高达55%。香丽高速公路的建设创下了“两个世界第一”。一是虎跳峡金沙江特大桥为独塔单跨地锚式悬索桥，主跨766米，丽江岸锚碇采用重力式锚，香格里拉岸采用隧道锚，主桥钢桁梁与桥面梁钢结构重8000余吨，相当于建造一座埃菲尔铁塔的用钢量，该桥建成后将为同类桥型跨度世界第一，滚轴式复合索鞍在国内大跨度悬索桥首次使用。二是虎跳峡地下互通为国内高速公路第一次采用。该地下互通为避开已经探明的不良地质带而设置，设1座主线隧道，3座匝道隧道，其中主线彪水岩隧道最大断面为5车道，宽度达27.64米，解决了“世界级”的难题，建成后的虎跳峡地下立交实现了“桥、隧、地下互通”相连。

    本报记者 王磊 文 交通部门供图