1月14日，记者从中国铁路昆明局集团获悉，当日上午，云南弥(勒)蒙(自)铁路最长隧道中哨隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定了基础。

    中哨隧道位于弥勒与开远两市之间，全长4062米，其中暗洞长3990米，明洞长72米，最大埋深132米，最小埋深0.3米。据中国铁路昆明局集团弥蒙铁路段指挥部总工程师彭发新介绍，弥蒙铁路是我国促进国内“大循环”、服务国内国际“双循环”的重点项目，目前每天有8000多名建设者正在加紧进行隧道开挖、桥梁架设等工作，全线建设态势喜人，路基土石方已完成95%，隧道桥梁工程分别已完成86%、93%。

    弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车速度目标值为250公里/小时，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，于2018年12月开工。建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达。 本报记者 孙江荭

    通讯员 陈畅 摄影报道