□ 龙敏飞

蓝车看似“正义”的背后，是“路怒”的属性，无论其出于何种动机，都无法改变危险驾驶的性质。该有的批评与惩戒，一个都不能少。

5月24日17时52分，上海市内环高架近漕溪立交段两车碰撞，致其中一辆工程车骑跨在高架护栏上，未造成人员伤亡。经初步调查，涉事两车在行驶过程中存在互相“斗气”行为。目前，两车驾驶员已被警方控制，警方将根据调查结果依法作出严肃处理。（5月25日东方网）

在警方公布之前，这一斗气车事件已在网络上持续发酵。从多个行车记录仪来看，一开始是蓝车打灯后意图变道，工程车死活不让，之后把蓝车死死别住，挤到墙上摩擦了一番。随后，工程车扬长而去。此时，蓝车一脚油门往前冲，然后把工程车顶飞，工程车骑在了护栏上。

在这起事件中，许多人点赞蓝车司机，觉得他有点“英雄主义”的色彩，干得漂亮，对傲慢的工程车司机就是不能纵容。还有人甚至认为他在“伸张正义”。其实，这样的审视视角，并非理性的视角。相关的言论，也是一种“路怒族”的表达，非常不可取。

在开斗气车的事情上，没有谁是无辜的。无法否认，工程车有错在先，但蓝车后面的一顿“猛如虎”的操作，也是有错的，并且是高风险行为。若是工程车没有被高架护栏挡住，很有可能出现“车毁人亡”的局面，还有可能伤及无辜。蓝车看似“正义”的背后，是“路怒”的属性，无论其出于何种动机，都无法改变危险驾驶的性质。该有的批评与惩戒，一个都不能少。

作为个体，有情绪很好理解。但对一起公共事件，我们审视时就不能带有偏见，不能被情绪左右，而应当好“理性客”。对蓝车司机来说，遭遇工程车这样的“路怒车”，完全可以通过其他合理的方式来维护自身的合法权益，并让对方得到惩戒。但很遗憾的是，他却作出了最差的选择，把自己和对方置于同一段位上。最终，蓝车司机和工程车司机，都要因此付出严重代价，这显然是得不偿失的。可以说，无论是蓝车司机还是工程车司机，都做了一个非常不好的示范，成了非常典型的反面教材。

在任何时刻，都不能忘记理性与公正。审视这起斗气车事件时，亦如此。只有以理性、客观、公正的态度来审视此事，才不会被社会情绪所影响，也才会作出正确的价值判断。