11月上旬，受印度洋暖湿气流与南下冷空气影响，保山市遭遇持续强降雨，多县区国省干线频繁发生塌方、落石等灾害，公路通行严重受阻。面对不断发生的险情，保山公路人昼夜不休，与塌方“拉锯”、和落石“较劲”，在泥泞里抢出一条条通途。

金竹林桥“拉锯战”。11月3日22时32分，G320线K3402+100（金竹林桥）突发塌方，双向阻断，31辆车、42人滞留现场。隆阳公路分局抢险队第一时间赶到，劝返疏散人员车辆。7日15时50分，300立方米塌方清理完成，公路全面恢复通车。

高压水枪击落“悬顶之剑”。11月3日23时起，龙陵县境内多条国省干线相继出现边坡塌方、落石崩塌及行道树倒伏灾害。龙陵公路分局迅速组织抢险队伍，奔赴受灾现场。至4日19时，G219线险情处置完毕。6日上午8时45分，龙陵公路分局联动消防部门，对不稳定坡面实施高压水枪冲刷作业，同时就近联系施工的中铁隧道局调派洒水车协同支援。高压水枪冲刷、洒水车蓄能、挖掘机清障、二次冲刷……多机械、多部门接力，寒雨中的抢险现场热火朝天，该路段于10时20分恢复半幅通车。

分段攻坚，啃下“7000立方米塌方”硬骨头。11月3日20时起，昌宁国省干线多处接连发生边坡塌方与泥石流灾害。截至11月6日11时，塌方点已达30多处，总方量超7000立方米。昌宁公路分局在各点位规范设置安全警示标志、安排专人交通引导后，按照“分段攻坚、重点突破”策略开展清障作业，截至11月5日12时，王平坦等严重灾害塌方点清理完毕，零星塌方同步清零，公路全幅恢复通车。

另外，此次强降雨期间，施甸、腾冲等各公路分局严格执行24小时值班值守制度，坚持重点路段巡察，及时清除零星坍方，全力防范化解重大风险。“雨不停，巡察不止；险不除，抢险不休。”保山公路人用专业与速度，牢牢筑起汛期公路安全防线。

本报记者 崔敏 通讯员 段宛君

余利彪 杨笑语 黄雯婧 普允 摄影报道