近期，网络上不少自媒体热炒“C7驾照”，称持该证即可驾驶四轮低速电动车——俗称“老头乐”，并宣称年底将在上海、广州、成都等地试点，明年全国推广。

对此，记者联系了发布有关“C7驾照”视频的驾校，对方表示，从未听过此类驾照。记者查询上海、广州、成都公安交管部门网页，都没有相关内容消息。而询问官方，对方也都表示没有任何关于“C7驾驶证”的情况。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会相关负责人指出：“‘老头乐’没经过定型设计、实验验证，也没有经过生产一致性考核，其产品品质、设计安全性等都较差。”

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松介绍，对于“老头乐”车型，全国各地执法并不相同，大城市大多严格禁止，但乡镇居民却有实际需求，因此管理并不那么严格。但这并不意味着，不需要全国性的规定来给此类车型作出定义。

顾大松说：“我们一直觉得其实应该有这种空间，有的地方可以单独给它上个小牌照，当地出一些政策，甚至让它去保险公司上保险，只不过不是那种机动车强制险。我觉得可以讨论，比如只在乡镇道路上行驶，即使进了县城，也不要上高速路、快速路上行驶。关键的问题就是要上牌照，和开车一样要有一个牌照，但可以降低一些要求，因为是低速行驶的。”

据中央广播电视总台中国之声、央广网