近日，中国旅游车船协会发布的《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告（2024-2025）》显示，自驾游以77.4%的占比稳居国民出行方式首位；租车市场爆发、新能源车普及等因素则驱动自驾游市场供给端多元发展。

来自飞猪的数据显示，2025年租车用户数同比去年扩大近三成，人均租期超过6天。从取还车热门城市来看，成都、三亚、海口、乌鲁木齐、昆明、广州、西安、重庆、杭州、大理位列全国前十位。不难看出，中长线休闲自驾游与短线周边自驾游构成了国内自驾游两大特色，前者以西北、西南、华南的假日游为主，后者以一线城市及周边的“微度假”为主。

具体来看，2025年昆明、大理、丽江的租车订单量分别同比去年增长114%、111%、106%，增速均领跑全国。

飞猪运营经理王立扬介绍,从区位优势来看，云南的自然风光和人文风情已经是得天独厚的旅游资源，再加上云南全省公路总里程达34万公里，位居全国第二位（截至2024年末），这种交通与生态、人文的绝妙融合，天然适合自驾游。

从供给侧来看，云南活跃着大量车行，从燃油车到新能源车、从商务车到房车，云南的租车供给丰富度位居全国前列，尤其集中于以“昆大丽线”（昆明、大理、丽江）为主的核心城市。

从需求侧来看，云南的“昆大丽线”（甚至延伸到香格里拉和梅里雪山）一直是国内自驾游顶级热门线路，游客的自驾游需求高。同时，如今消费者的“大交通+落地自驾”的出行特征越来越明显，因此昆明、大理、丽江等拥有机场和大量旅游航线的特点会进一步加剧当地的租车单量聚集，从而能位列国内最热门的租车自驾游城市之列。

“车轮经济”正带动更多的旅行关联消费，呈现出“机（飞机）、酒（酒店）、车（租车）、票（门票）”交叉的融合型体验趋势。飞猪数据显示，大小交通无缝衔接的“落地自驾”方式最受欢迎，机场、车站周边的网点是最主流的取还车区域；2025年，同时预订了机票、酒店、门票任一品类的租车用户数量，同比去年增长近40%。无论是一头“扎”进最美河山，还是周末追一场演唱会，抑或是一路逛吃打卡，“车轮”都是串联起这些酷旅行的适宜载体。

本报记者 孙江荭