经过多年努力，滇池保护治理取得了阶段性成效，水质提升到了30年来最好水平。码头建设正在进行，滇池航运有望恢复……两会期间，昆明市多位政协委员聚焦滇池开发和保护，提出了滇池生态资源开发过程中的建议。 

    成绩

    去年滇池全湖水质

    达到Ⅳ类

    在昨天下午的昆明市“直通两会”新闻角第二场发布中，昆明市滇池管理局局长尹家屏介绍，去年，滇池全湖水质达到了Ⅳ类，是1988年滇池开展水质监测以来的最好水质。

    在滇池保护治理过程中，河道是滇池的细血管。截至去年，昆明已经在全市35条入滇河道中开展了河道整治工作，对河道的断面建立了3个监测站。同时，去年昆明通过河道生态补偿机制的建立，一共收到了滇池流域河道生态补偿金8.9亿元。尹家屏表示，这笔资金将用于地方政府加强河道的治理，在一些重点河道，重点污染的整治中，给予资金倾斜。

    建议

    航运建设需考虑公交景区接驳

    目前，滇池航运建设正在进行中。昆明市政协委员张聪提出了《关于进一步加快滇池航运网建设，打造“亲水、康养、文旅融合”新名片的建议》。张聪认为，目前滇池航运主要围绕“码头建设、航道建设、助导航设施建设、水上监管救助设施以及办公设施建设”等4大建设来推进，由于建设及管理条件所限，仅将其作为“水上公交”的功能定位偏低，导致与周边旅游圈、大健康发展圈的融合发展程度不高，后续可能会带来同质化竞争的弱势。

    他建议，可以通过部门联动、形成合力，完善码头停车场布点建设、水陆公交无缝接驳建设、水陆与环湖景区交通联动一体化打造建设，串起成片的湿地公园珠链，将滇池最有魅力的历史文化，如郑和下西洋文化、古滇国文化、抗战文化、花卉文化等纳入其中，构建大旅游战略布局框架。

    游客的大量增加必然会带来与生态环境承载力的矛盾，也势必会给沿岸湿地发展建设和生态系统建设带来一定破坏，因此，在开发的过程中需要权衡利弊，及时完善相关应急预案，推进生态严管和科学保护。张聪建议，通过强化滇池水陆联运监管和水上安保建设，完善滇池片区环境承载力评估，水上环保督察、水上救援和水上执法建设，构建和谐有序的良好运营氛围，为打造生态文明排头兵保驾护航。

    滇池周边可开展观鸟自然旅游

    滇池地区记有鸟类266种，其中水鸟26种，丰富的鸟类资源是滇池开展观鸟旅游的基础。昆明市台湾同胞联谊会建议，应依据滇池地区鸟类的分布及活动规律，结合其周边地区的自然与人文环境，遵从经济性、生态性、实用性等原则进行观鸟旅游路线设计，拟定滇池地区的几条观鸟旅游路线。加强生态保护，合理有效利用资源，努力把昆明滇池周边打造成高品质生态旅游地。

    同时，围绕通用机场布局，在滇池周围优先发展航空旅游，建设航空运动旅游基地；规范发展直升机、运动机、热气球、三角翼、滑翔伞、翼装飞行等航空运动旅游产品，开展直升机体验旅游，开通点对点低空旅游航线。

    滇池西线面山景观提升改造

    昆明市政协委员高雪梅、田鹏、李闲、佟宜霞联名提案，建议对昆明市滇池西线面山景观进行提升改造。通过现代科学技术进行阔叶化改造和景观调控，建立地带稳定、物种多样、层次丰富的森林景观，不断提高森林的生态景观质量、观赏效果、生态功能和旅游功能。

    本报记者 孙琴霞 实习生 彭婷婷