戴先任

要依法防控、科学防控，不能各自为战、以邻为壑，而要加强协同作战能力，要做到疫情防控“全国一盘棋”。

近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室警示通报了存在疫情防控通行过度管控、重复核酸检测等问题的地方。被警示通报的涉及河北张家口，安徽合肥、安庆，陕西商洛的部分高速口防疫检查点。(6月13日中国新闻网)

这是首次有地方因疫情防控通行过度管控等问题被国务院警示通报。中央一再发文强调并要求各地防疫不得搞一刀切和层层加码。就在6月5日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，指出要进一步提高防控措施的科学性、精准性、针对性，坚决防止简单化、一刀切和层层加码等现象，坚决做到“九不准”……

但一些地方推出“土政策”甚至层层加码，进行过度防控，这样的防疫乱象一直没有绝迹。此次国务院通报的一些地方存在的过度防控问题，就较为典型，也让人看到道道“禁令”仍没能让少数地方在过度防控的错误之路上收手。

国务院此次警示通报的安徽合肥、安庆，陕西商洛三个地方，过度防控都出在高速路口防疫检查点上面，也都涉及外来货运车辆。如要求外来货车司乘人员不论是否持有48小时内核酸阴性证明，都要求重新做一次“核酸检测+抗原检测”；对来自外省涉疫地区货运车辆，一律进行劝返，限制货运车辆通行……

货运物流往往需要跨区域运输，而疫情防控则需要压实属地管理责任，防疫与物流就容易发生冲突。此前有一些地方以防疫为由，限制货运车辆和司乘人员通行，曾屡屡发生货运司机在高速上“漂流”的事件。而为了打通物流“大动脉”，国务院于今年4月发布通知：不得随意限制货运车辆和司乘人员通行……不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带“*”号为由限制车辆船舶的通行、停靠。此后，为了畅通货运物流，还推出了全国统一规范的通行证制度，保障涉疫地区重点物资运输。

而一些地方仍然奉行错误的过度防控措施，给物流“大动脉”带来了“梗阻”，有违进行科学防控、精准防控，不搞“一刀切”的中央要求。亟待疏通与打通物流“大动脉”，从而有利于促进经济循环畅通，有利于将疫情带来的影响降到最低。

疫情防控不能过度反应，不能过度防控，而要依法防控、科学防控，不能各自为战、以邻为壑，而要加强协同作战能力，要做到疫情防控“全国一盘棋”。

此次国务院对地方疫情防控通行过度管控等问题进行警示通报，就很有必要，体现了对过度防疫的零容忍，也给各地敲响了警钟。对这些表面看起来“铁腕防控”的过度防控进行“铁腕整治”，对过度防疫的部门与责任人严肃问责、追责，让他们付出应有代价，才能叫停添乱、添堵的过度防控，让各地的疫情防控工作运行在正轨之内。