□ 首席评论员 吴龙贵

据潇湘晨报报道，近日，有游客反映，12日晚在哈尔滨打车时，2公里路程被驾驶员要价50元。记者从哈尔滨市交通运输局获悉，事发次日该局已迅速完成对驾驶员违法违规行为的核实。天利出租车公司对驾驶员处以停运15天处罚，并将于停运期满后与其解除合同。行业管理部门将锁定其从业资格证6个月，移交属地执法部门依法进行处罚。同时，行业管理部门责令涉事企业立即整顿。

依据一名游客所拍视频，其12日晚间在哈尔滨景点打出租车时，路程大约2公里，驾驶员却开价50元，女游客要求驾驶员打表，但被拒绝。女子明确表示不愿支付50元，驾驶员随后找借口要求女子一行人下车。而此时，距离女子上车地点只有300米。先是宰客，后是拒载，出租车司机种种违背职业道德和行业规范的行为，不仅给外地游客带来了极差的消费体验，也让自己丢了饭碗，可谓得不偿失。

在铺天盖地的关于哈尔滨旅游的报道中，这种“不好”的事情不是主流，也没有多少流量，很少有人会去关注。但在我看来，相比于那些令人愉悦的爆款视频，恰恰是这种“不好”的事情更值得哈尔滨文旅部门重视。道理很简单，决定一个地方旅游业发展高度的，正是最短的那块木板。对于其他地方而言也同样如此，只有打牢基础，才能行稳致远。

哈尔滨在这个冬天火爆出圈，已经是尽人皆知的事实。从政府到民间，都给予外地游客以极大的热情和体贴周到的服务。除了频频上热搜的“南方小土豆”之外，市民自发组织私家车免费接送外地游客，中央大街地下通道首次铺上了地毯，甚至卖个烤红薯，还贴心地配个小勺……当地的暖心举动，自然获得了一片赞誉。

但要注意的是，一个城市那么大，相关从业者那么多，是不是家家都能规范经营，人人都没有私心？恐怕也未必。之前有家饭店卖高价锅包肉，被停业整顿，最后关门大吉，现在又出现了出租车司机宰客问题，说明哈尔滨一些行业也有需要补齐的短板。

对于此次出租车宰客事件，相关职能部门13日即联系到当事女乘客了解情况，并于当日作出处罚决定，锁定司机从业资格证6个月，责令涉事企业立即整顿，体现了极高的办事效率以及强硬的管理态度。这固然令当事乘客感到满意，但必须要追问的是：这究竟是特定情况下的特事特办，还是一贯如此？

热度会过去，流量会过去，哈尔滨这波“泼天的富贵”是现象级的，集天时、地利、人和等多方面的因素，但不太可能一直持续下去，就如同去年的淄博。哈尔滨接住了这波流量，这是好事，能给哈尔滨以信心，并带动当地服务体系的全面升级。但流量过去、游客数量从峰值滑落之后，哈尔滨要考虑的问题是：如何保持服务品质，打造良好的旅游生态，建立起值得更多人信任的旅游品牌？