4月10日下午，在宜良卖电动自行车的任先生拨通本报64100000热线反映：他在昆明市官渡区小板桥晨航综合市场批发了一批电动自行车，出售过程中，发现存在售后服务不到位等问题，几次找经销商协商解决，均没有结果。无奈之下，他于4月9日将没有卖出去的13辆电动自行车运到经销商的店门口，讨要说法。

11日上午10时许，记者来到晨航综合市场，只见一电动自行车专卖店门前，停放着一辆载满电动自行车的小货车。任先生告诉记者，去年七八月份，他从这家店购进了60多辆电动自行车。“后来我发现这批车在电机、电池等方面有问题，所以我就换了另一个品牌的车进行销售。”任先生说，他想将此前卖剩下的13辆电动自行车退给经销商，但经销商不认，厂家也不再向他提供售后服务。之后，任先生将此情况反映给了当地的派出所和市场监管部门，但相关部门认为这是经济纠纷，希望他们相互协商或走司法途径解决。这才出现了任先生用小货车堵门的一幕。

任先生给记者展示了一些付款记录，表明这批电动自行车是他从晨航综合市场内的这家专卖店购买的。

根据任先生提供的电话，记者联系上了经销商杨先生。他对记者说：“其实我也是受害者，他用货车堵我的店门，给我造成了一定损失。”

“这件事与我没有关系，他却来找我退车。这些车不一定是从我这里卖出去的。”杨先生说，任先生此前销售的电动自行车，一共有3个进货渠道，除他这里外，任先生还从曲靖的一个商家以及品牌厂家进货。杨先生认为，此前厂家出了钱帮任先生装修店面，双方约定3年内要经销这个品牌。现在未满3年，他却经销其他品牌的电动自行车，才导致厂家不给他出售的电动自行车提供售后服务。

11日下午2时30分，记者再次联系上任先生。他表示，门店的装修款是自己出的，不存在与厂家的上述关系。在当地派出所介入后，当事双方已同意协商解决此事。当天上午12时左右，任先生已将小货车开走。

本报记者 左学佳 王宇衡 周柯妤

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