10月30日上午，经过建设者1000多天的艰苦奋战，由中铁十二局承建的渝昆高铁华山松隧道建设取得突破性进展，隧道出口至3号横洞大里程区间顺利贯通，这一关键节点的连通，为全隧的贯通奠定了坚实基础，标志着渝昆高铁建设迈出了重要一步。

华山松隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长16.4公里，隧道穿越滇东北地貌形态复杂、地质风险极高的区域，建设面临煤层瓦斯、岩溶、危岩落石等多重挑战，被列为一级高风险隧道。为实现长隧短打，全隧分为五个作业工区，并设置了三个辅助坑道。面对隧道围岩变化大、突泥涌水突发性强等建设难题，建设者采取了一系列创新措施：扩大超前地质预报探测范围、加深地质判识、快速超前支护、控制开挖进尺、加强初期支护……隧道正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩平均每月开挖掘进70米，实现了施工的安全与稳定。

此次关键线路的贯通，对改善隧道通风环境、增加隧道工作面有很大帮助，并且为物资设备运输提供了极大便利。目前，华山松隧道整体进度12282米，完成全隧的74%。

渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右，将进一步推动区域一体化发展，为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。

本报记者 孙江荭

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