从今年4月首批5个试点起步，到如今25个点位50个车位的设置，粉色底纹的“方寸空间”，镶嵌在呈贡区公共厕所周边。对于日夜穿梭在呈贡街头的网约车、出租车驾驶员而言，曾经“上厕所像打仗”的窘迫，如今已被粉白相间的“急停位”温柔化解。小小的停车位背后，不仅是科学规划到智慧管理的全链条发力，更是市民与城市管理者共同编织的温暖守护网。

化解司机“如厕难”划定25个急停点

今年初，针对网约车、出租车驾驶员“如厕停车不便”问题，呈贡区主要领导开展专项调研。“群众的小事就是天大的事，要让城市服务更贴心。”调研现场，领导提出规划急停车位的构想，要求相关部门实地勘察、科学布局，切实解决市民“如厕停车难”问题。

今年4月中旬，由呈贡区交通运输局、区综合行政执法局、交管五大队、区总工会等部门组成的专项工作组对全区323座公共厕所周边的道路展开“地毯式”排查。“我们不仅要测算车位大小，更要实地查看早晚高峰车流，确保停车时不影响消防车、救护车通行。”昆明市呈贡区综合行政执法局相关工作人员介绍。

经过多次实地试验，并结合出租车、网约车运营大数据，最终确定了25个急停点，共50个车位。“刚开始有市民和同事担心划车位会添堵，但事实证明科学规划让路边更加有序。”该工作人员说。

正式实施一个月以来未有超时停放的现象

从急停车位运行起，呈贡区急停车位的管理便透着巧思——让厕所保洁员兼任车位管理员。乌龙街道惠兰园西南角公厕的保洁员周丽明每天清晨6时上岗后，第一件事就是检查急停车位，她说：“如果有车停着，停的时间长了，我们就会去劝离。”

“柔性执法不等于放任。”呈贡区综合行政执法局相关工作人员介绍，厕所保洁人员每半小时巡查一次，对长时间停放的车辆首先进行口头劝离，若劝离无效，则会联动交警部门向车主推送挪车短信。

这种“人工劝离+部门联动”的双重保障模式，既保证了急停车位的周转效率，又兼顾了执法温度。“正式实施一个月以来，通过保洁员的及时介入和交警短信的双重约束，急停车位超时停放事件基本实现‘零发生’。”该工作人员说。

科技便民再突破让内急解决更加便捷

“打开导航搜索厕所，就能看到附近的急停车位，太方便了！”市民马女士最近常给朋友推荐这个便利功能。

据介绍，呈贡区聚焦“科技便民”再突破，与百度、高德地图平台深度合作，将点位坐标、标识图片等信息全面接入导航系统。用户只需在地图App搜索关键词，即可获取最近急停点的精准路线，实现“需求触发—地图匹配—快速抵达”的全流程智慧引导。此外，辖区11个“交运小港”信息同步上线，依托附近公厕资源拓宽服务覆盖，让内急需求解决更便捷。

“急停点+地图导航”的创新模式，不仅实现了停车资源的精准匹配，更推动城市管理向数字化、精细化转型。据介绍，下一步，呈贡区交通运输局将联合区综合行政执法局和交管五大队，探索运用智能化停车管理系统，实现车位信息实时更新、停车时间自动计时、超时预警提醒等功能，持续优化点位布局，让“小车位”承载“大民生”，为市民出行创造更智慧、更暖心的城市环境。

下一步，区综合行政执法局将继续优化急停车位布局，联动公安12123平台加强超时管理，让市民使用更加便捷。

粉色底纹的急停车位成司机眼中安心标识

急停车位的设立，收获了不少市民的好评。白色实线勾勒的车位框内，“急停位”三个大字在粉色底纹上格外醒目，成为过往司机眼中的“安心标识”。

在记者采访时，市民金先生带着两个孩子外出，孩子想上厕所，于是他将车停在急停车位上。等待孩子上厕所的间隙，金先生为急停车位的设置竖起了大拇指：“以前没车位时，孩子急得跳脚，现在停2分钟解决问题，没被贴罚单还很安心！”

阅得乐文具店一位员工说：“划两个车位在公厕门口挺好的，家长送东西、顾客上厕所都方便，我们店里生意都好了些。长时间停也不好嘛，我们也会提醒一下，喊他们开走，大家方便才是真的方便嘛。”

“以前出车跑单，找厕所停车真的可以说焦头烂额！要么找不到车位，要么怕被拍。现在好了，看见粉红色的停车位，可以大大方方地停！”网约车司机李女士说。

记者手记

“小公厕”撬动“大民生”

网约车、出租车司机等就业群体在辛勤维护城市交通运转的同时，也存在“找厕难、如厕难、停车难”的问题，这一问题看似微小却折射出我们城市管理中的服务短板。

在呈贡，城市治理从不是冷冰冰的规则，而是藏在街巷角落的烟火人间——当“如厕难”变成“暖心停靠”，呈贡正用绣花般的细腻，把治理的精度化作民生的温度，让每个奋斗者都能在城市中找到属于自己的归属感。

呈贡区此举为城市治理提供了可复制的样本。其成功的关键在于：把民生痛点变成服务亮点，让每个微小的需求都被看见、被回应。以“小公厕”撬动“大民生”，用行动回应民生期待，用温度定义城市品格，通过“厕所革命”这一微小的改变，传递出对劳动者的尊重与关怀。

急停车位虽小，却承载着城市对市民需求的关切。从被动管理转向主动服务，从“一刀切”的执法思维转向需求导向的服务模式，“急停车位”的探索为城市公共设施优化提供了可复制的经验。

但也要明白，唯有持续倾听市民声音，方能让这些“小泊位”持续释放服务民生的“大能量”，让城市更有温度、更具质感。

本报记者 罗宗伟 通讯员 田佳丽 文

通讯员 罗启龙 摄