为统筹发展巡游出租汽车（以下简称：巡游车）和网络预约出租汽车（以下简称：网约车），全面深化行业供给侧结构性改革，实行错位发展和差异化经营，促进出租汽车行业持续健康发展，近日，昆明市交通运输局发布《昆明市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见建议。

《意见》中明确指出，当巡游车的经营期限届满之后，交通运输主管部门将主要依据其服务质量信誉考核的结果，来作出相应的处理决定，这些决定包括准予其继续经营、责令其进行整改，以及吊销其车辆经营权并收回车辆等。同时，积极推动巡游车的运价机制从政府定价逐步向政府指导价过渡，并探索对网约车实施政府指导价。此外，还致力于推动巡游车的转型升级，鼓励其开展网约经营服务，以此增加相关群体的收入。

一位网约车驾驶员接受采访时表示：“政府介入管理，那当然会更好一些。毕竟现在平台多，竞争相当激烈。对于我们司机来说，统一规范管理，那自然是再好不过了。”

《意见》明确规定，车辆运力公司不得将车辆直接或者变相打包转租给第三人进行经营，以此逃避经营管理责任。如果车辆所有人为自然人，那么该自然人应当取得网约车从业资格，并且名下不得有其他网约车。同时，文件还细化并明确了车辆的退出机制，以便更加科学、精准地调整运力。此外，还明确了交通运输主管部门与公安交通管理部门之间的信息共享机制，以便及时清理不合规的驾驶员。

“无论是服务还是驾驶安全，现在的要求都比以前更加严格，对乘客来说更加有保障。价格方面，应该像出租车一样，该上调的时候就上调，该下调的时候就下调，这样才合情合理。”一位网约车驾驶员说。

《意见》还提出，要规范发展网约车和私人小客车合乘业务，并增加网约车聚合平台的相关内容，以促进网约车行业的全链条监管。其中明确指出，网约车聚合平台是指为网约车平台公司与乘客提供信息中介、交易撮合服务的信息服务平台。该平台与网约车平台公司是合作经营关系，双方应当签订协议，明确各自的权利和义务。并且，网约车聚合平台不得接入未取得经营许可的网约车平台公司。

据昆明市交通运输局官网、

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