1月14日上午，大理经济技术开发区管理委员会做客《政风行风热线》节目，就产业发展、项目建设、绿美园区及民生保障等话题与听众互动交流。节目中，管委会相关负责人详细披露了在建大理洱海站的最新进展，并对市民关心的建设时序作出明确回应。

记者获悉，原规划中的“大理北站”经报请国铁集团批准，已正式更名为“大理洱海站”。该站位于大理经济技术开发区红山西侧，是大攀铁路引入大理枢纽的核心工程，按6台12线规模设计，规划总建筑面积9.2万平方米，其中站房面积达4万平方米，为现有大理站新站房的2倍，项目总投资约12.7亿元。

目前，大理洱海站站房及配套工程已全面开工，预计2027年9月建成并具备“一体化换乘”功能。未来该站将主要承担昆楚大高铁、大丽铁路、大攀铁路的始发终到作业，成为滇西地区北上连接川藏、向东衔接滇中、辐射全国的重要铁路枢纽。

管委会相关负责人表示，大理洱海站的建设不仅是大理综合交通枢纽升级的关键一步，也是推动区域协调发展、强化滇西与成渝、滇中城市群联系的重要支撑。车站命名融入洱海元素，既体现地理特征，也彰显了城市文化与生态相融的发展理念。目前，项目正按计划稳步推进。

本报记者 赵荣荣 杨维琦 马雯