中秋时节，在中老铁路各站房建设现场，施工人员正加紧对车站屋面、内饰装修进行施工。

据了解，目前中老铁路国内段普洱、西双版纳、磨憨等全部11座客运车站屋面、外立面板和内饰装修接近尾声，10月底将陆续完工，具备投用条件。

中老铁路国内段11座客运车站按照精心、精益、精致、精品的“四精”原则组织施工，广泛融入了地域文化元素、纹饰，使地域历史文化与现代文明相适应、相协调，目前站房特色初具风采，“颜值”初显。

墨江站被称为北回归线上的火车站，以当地哈尼风情、双胞文化为设计理念，展现太阳崇拜的民族风情。

走进墨江站，整洁的候车大厅宽敞明亮，工人正有序调试电梯、安装检票闸机、灯饰。车站四周绿草茵茵，百花竞放，让人感觉不经意间步入“景区”。

以“多彩茶乡，人文宁洱”为设计理念的宁洱站屋顶，体现了当地木构色彩和竹编茶篓造型元素；以“茶马古道，云滇驿站”为设计理念的普洱站，造型大气精致；以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念的西双版纳站，如展翅的孔雀翩翩起舞……

中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，建成通车后，昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

本报记者 孙江荭 通讯员 张伟明 何思远 摄影报道