近日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署和市场监管总局等五部门印发《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》(以下简称《公告》)提出，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段（以下简称“国六b”）。

众所周知，随着国六b即将实施，接下来的燃油车排放将更加环保，汽车产业也即将进入绿色发展的新阶段。在此背景下，车企或经销商则需要在7月1日前清理掉库存的国六a车型，而在年底前则需要清理完“国六b非RDE（实际行驶污染物排放试验）车型”。这将给燃油汽车市场带来哪些影响？消费者是否有机会“捡漏”购车？

政策缓冲期长 对车企影响有限

从新车市场角度来看，多数行业协会、业内专家、企业代表表示，国六b的实施并不会对车市造成太大冲击。

从2016年12月23日正式发布《轻型汽车污染物及测量方法（中国第六阶段）》，到2023年7月1日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求，直至“完整版国六排放标准”迎来落地实施，此次排放标准的过渡期跨度达6年，且《公告》也明确表示，针对部分RDE试验报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，允许销售至2023年12月31日，这也给了市场较长的调整窗口期。

业内专家表示，此次《公告》的发布，提及对“仅监测”等轻型汽车国六b车型提供的半年过渡期，让厂商和经销商能够合理规划布局，尽快完成产品的切换和销售。

今年3月，全国掀起了一场“汽车促销潮”。此次“汽车促销潮”也大量消化了很多不符合国六b排放标准的库存车，这也是3月份汽车市场优惠促销不断的主要原因。

据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在采访中透露，随着车企大力去库存，截至目前，国六b非RDE车型库存已不足100万辆。这些库存车型，大概率会被厂家或者经销商降价促销出去，对于有购买需求的消费者来说，在未来一段时间买车或是一个好机会。

去库存末期 消费者或可“捡漏”

虽距离7月1日只有一个月时间，但记者在走访昆明市多家汽车4S店时得知，国六a的库存车目前仍有少量在售。

“店上现在还剩一台国六a的车在销售，价格可以比平时优惠4000元左右。如果想要多点选择的话，可以抓紧去隔壁的吉利店问问，应该还剩十几台国六a的车在销售，这些车都有一定的优惠，比平时购买划算很多。”昆明港鑫领克中心的一位销售人员向记者透露。

据了解，目前国六a的低价车数量不多，且车型、配置较为局限，但优惠力度比平时大很多。同时，买这种车的消费者也无须担心车辆后续的维修保养等问题。根据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》要求，2025年7月1日前，家用车依然会沿用国五标准进行环保年检。因此，国六b标准实施后，排放标准达标的国四、国五车辆依然可以上路行驶，对于国六a的车型在使用上更不会有什么束缚。

随后，记者又走访了昆明中升之星奔驰4S店、昆明宝悦汽车销售服务有限公司。两家企业的销售人员向记者表示，奔驰、宝马国六a的车型已经售罄，此次政策调整对企业的影响不大。

一位业内人士告诉记者：“如果想要‘捡漏’，消费者可以去资源车商处试试运气，许多经销商为了回款或减轻库存压力，将国六a车型低价处理给资源车商。如果届时无法在规定时间内处理完，等待这批车的路只有一条——汽车上牌后集体流向二手车市场。”本报记者 刘阳明