6月16日10时18分，一列满载1000多吨缅甸铁矿石的货物列车，从保山市蒲缥物流中心铁路专用线缓缓驶出。它们将在两天后抵达四川成都城厢站，这标志着中缅新通道（缅甸—保山蒲缥—成都）公铁联运班列首发。

首趟中缅新通道公铁联运班列搭载32个集装箱，先由缅甸曼德勒出发，经公路运输从腾冲猴桥口岸入境，到达保山市蒲缥物流中心后，再搭乘铁路运往成都，公铁联运里程2300多公里，全程运输时间预计5天左右。

“这是蒲缥站首次开行国际公铁联运班列，在班列运输组织过程中，我们提前做好空车选配，安排专人全程盯控换装作业，确保班列安全快速发出。”国铁昆明局广通车务段蒲缥站站长吴光盛说。

据了解，大瑞铁路蒲缥站自今年4月26日开通货运功能以来，货物运量持续增长，累计发送货物12.8万吨。

借助中缅新通道，我国与东盟国家间的物流运输距离和时间将大幅压缩，极大优化西部内陆地区出海的国际物流模式及路线，对加快推进中缅经济走廊建设具有重要意义。

本报记者 孙江荭 崔敏

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