我国首台铁路隧道双动力智能捣固车在昆明下线

我国首台铁路隧道双动力智能捣固车“国能奋进号”3月25日在昆明成功下线。这套装备由国家能源集团铁路装备公司与中国铁建高新装备股份有限公司联合研制，采用柴油发电机组与动力电池双动力系统，可根据作业场景实现动力模式无缝切换。这标志着我国铁路大型养路机械高端化、智能化、绿色化发展的关键突破，更是云南省深入贯彻落实“因地制宜发展新质生产力”的生动实践。

此次下线的双动力智能捣固车，核心突破在于动力系统的全面革新。在隧道内作业时，可全程采用纯电驱动模式，实现尾气零排放、作业噪声大幅降低；在长距离转场和露天区间线路作业时，可切换为混动模式，充分满足全场景作业的续航与效率需求。

该装备的另一大核心亮点是搭载了一套完全国产化的智能捣固作业系统。这套系统集成了图像自动识别、自动捣固、自适应作业等智能技术，相当于为设备装上了“智慧大脑”和“敏锐感官”，实现了铁路捣固作业的自动化、精准化，大幅提升了作业效率。