10月24日，特斯拉突然宣布中国大陆地区在售Model 3及Model Y全系车型降价，降价幅度在1.4万至3.7万元不等，同时宣布上线“特斯拉宝箱积分奖励”活动。

虽然本次官宣突然，但是今年年中，特斯拉上海超级工厂完成产线改造，实现产能提升，当时已有人预测特斯拉会通过降价来拉动消费。此次降价涉及的Model 3及Model Y，都是特斯拉在中国大陆地区销售量排前的车型。乘联会数据显示，9月份特斯拉中国交付量超8.3万辆，Model Y销量排名第一、Model 3跻身第六。

针对此次特斯拉降价，记者采访了部分车企。东风日产轩逸9月份的市场销量排名第四，西区负责人表示，此次降价应该会对特斯拉车型的促销起到一定作用，另一方面，对于终端消费者来说，降价是件好事。东风日产因为产品定位不同，不会受此影响，目前也没有收到调价通知。

事实上，本次降价前，特斯拉今年已有两次“变相降价”：9月中旬，对于自9月16日到9月30日完成提车并选择在特斯拉店内购买保险的车主，提供8000元保险补贴，可直接用于减免车价；10月1日推出保险补贴活动，消费者在10月1日至12月31日期间购车，若选择通过特斯拉合作的保险机构购买相应车险，可通过尾款减免7000元享受保险补贴。此次降价引起了一些老车主的不满，但是产能提升，又时逢年底通常企业会有冲量任务，特斯拉的降价举措也情有可原。

本报记者 高愉