□ 魏向阳

随着播音员字正腔圆地念出：“滇藏铁路丽香段全长139公里，设计时速120公里，南起丽江市，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，穿越藏族、彝族、白族等民族聚集地，被誉为‘最美进藏天路’。滇藏铁路丽香段建成通车后，云南丽江至香格里拉仅需1个半小时，昆明到香格里拉5小时左右，对补齐滇西北地区铁路网络，助推沿线经济社会高质量发展，促进民族团结和乡村振兴具有重要意义。”看到这段新闻内容后，坐在电视机前的91岁的老父亲激动不已。

让我没想到的是，这条标题为《滇藏铁路丽香段哈巴雪山隧道正洞中导洞贯通》的新闻，竟会让父亲感慨万千。他情不自禁地给我们讲起六十四年前，他随部队在滇西北的金沙江上架设桥梁，以及他的腰伤是怎么落下的往事（以下内容将用第一人称叙述）——

1959年春节刚过，我所在的工兵营组建了送复员老兵回家的工作队，作为司务长的我，也被抽调到该支工作队。我们具体的工作，就是负责把100多名复员老兵从部队带到四川泸州等县、市，交给当地的人武部。我自1948年参军后，一直没回过家。于是，我就趁送复员老兵回乡的机会向部队请假探亲，军干部处批准我可以在家住七天。于是送完老兵后，我经重庆到贵阳，坐火车回浙江老家。

那时交通不便，一路走走停停。但我也终于回到了浙江浦江老家，见到了阔别多年的父母、兄嫂等家人。那时候全国都在搞大跃进，除了年老的父母及年幼的侄儿侄女在家外，家里的其余人员都去修建通济桥水库了。我在家住到第三天，就接到部队发来“速回，有任务”的紧急电报。于是，我连忙赶到水库，看望了哥哥、嫂嫂和姐姐、姐夫，就于当天启程返回部队了。后来，我姐夫于1959年去世，我父亲于1960年去世，如果那时我没有回去探亲见他们，就会留下终身遗憾了。

又是一路波折，匆匆赶回云南大理，我很快结清了送老兵复员的账目，便搭乘解放军六十医院的救护车，前往中甸县（今香格里拉市）。此后，我又转车去到金沙江边的格浪水——我们营部所在地，便立即投入某一军事任务的后勤保障工作中。

我们工兵营负责在金沙江上搭建浮桥，让参战部队的人员、车辆和物资渡江，还有一个连队在海拔约4300米的白马雪山垭口疏通道路，保证运输车队通过。金沙江大桥尚未架通前，军用物资运到格浪水后，便由工兵营的战士或扛或背，沿搭建的简易浮桥运到江对岸。有一次，我背着一袋一百公斤重的大米下坡时，不小心被一块石头绊倒，造成脊椎压缩性骨折。当时的我还不知道脊椎已经骨折，只感觉一阵剧痛，自此落下了下雨前就腰疼的病根。直到二十年后，我在转业前体检拍X光片时才得知，我的脊椎已经是陈旧性骨折了，后我被评为三等乙级残疾军人。

还有一次，我给四位战友送雨衣，要送到他们的驻地——白马雪山垭口。我从格浪水挑着雨衣经过奔子栏、东竹林寺后，在山腰与一队藏族同胞的马帮相遇。他们热情地帮我把雨衣放在马驮子上，拉到白马雪山垭口的二连所在地。这次经历也让我体会到了各民族的团结，以及军民鱼水情。二连驻扎的雪山垭口海拔高、路难行导致供给不足，特别缺乏绿色蔬菜。为此，我还带着炊事班到附近山沟里去找野菜来改善连队的生活。

1959年7月，金沙江大桥通车了，我们部队才回到祥云县的云南驿驻地。

现在回想起来，我作为新中国的保护者和捍卫者，六十多年前在香格里拉、金沙江河谷执行架桥、铺路等任务，为滇西北地区的和平安定和生产建设贡献了自己的力量。虽然我个人起到的作用不算大，但也在此作出了奉献，尽了应尽的职责。

我希望等丽香铁路通车后，能够坐上火车到香格里拉故地重游。